日前，央視《經濟半小時》以《小包裹背后的“中國智造”》為題，對菜鳥物流科技的技術能力和實踐進行了報道。

在采訪中，記者走訪了位于杭州蕭山的跨境集運倉，每天有500多萬件中國商品從這里奔赴52個不同的國家和地區，體現了菜鳥強大的跨境包裹處理能力。菜鳥物流科技自動化總經理陳滔滔介紹道，菜鳥始終堅持通過科技的持續投入來提升效率，跨境集運倉“軟硬結合”，軟件系統負責調度，硬件設備完成操作。

軟件能力指的是菜鳥的「智能合單」技術。當海外消費者使用同一地址在不同店鋪進行購物時，經過智能合單，不同商家的包裹在攬收后，會被打包成一個包裹，完成后續干線、目的國及末端配送，最終到達國外消費者手中。

從這項業務推出截止到今年年初，全球已有5億消費者享受到了菜鳥智能合單帶來的高效遞送服務。

在物流裝備的創新研發領域，菜鳥同樣推陳出新。

在《經濟半小時》中，菜鳥自主研發的托盤四向穿梭車也隆重登場，它最大可負載1.5噸，通過與提升車的合作，可以實現前后左右上下六個方向的運行。與其說它是一個穿梭車，不如說更像一個機器人，通過系統調度，可以實現多車協調。該機器人可以在大規模密集存儲的自動化立庫中自由穿梭，搬運貨物，大大提升倉內分揀效率。