菜鳥集團成立于2013年，孵化于阿里巴巴全球最大的電子商務生態系統，通過不斷創新，滿足高速增長的復雜電商物流需求。

作為菜鳥集團重要業務板塊之一，菜鳥物流科技秉承菜鳥數智化的基因與扎根物流的優勢，沉淀出自動化、IoT、AI、大數據等硬核技術能力，形成了豐富的科技產品和行業解決方案，致力于專業的設計、硬件、算法、技術、工程等產品和服務對外輸出。在應用領域方面，菜鳥物流科技可根據不同制造業企業的需求和場景，提供個性化的產品與方案，幫助其實現數智化轉型。

記者：圍繞制造業的物流數字化升級，菜鳥可以提供哪些產品和服務？

張強：菜鳥面向制造領域推出了全場景優化的“數智助手”（菜鳥智慧物流管理系統）、自動化設備的“指揮中心”（菜鳥WCS自動化控制系統）和供應鏈全局優化的“智慧大腦”（菜鳥供應鏈控制塔）三大數智科技產品。

1.全場景優化的“數智助手”（菜鳥智慧物流管理系統），是一款服務于汽車行業主機廠全場景的物流管理系統解決方案。其功能覆蓋零部件入廠物流、廠內物流、整車銷售物流、售后備件物流等主機廠四大主流物流業務場景。該系統不僅能提升物流運作的效率，還能幫助降低運營成本，為汽車制造廠商實現智能化升級提供有力支持。

2.自動化設備的“指揮中心”（菜鳥WCS自動化控制系統）被視為自動化設備的“指揮部”，在全場物流統一管理方面發揮著重要作用。它能夠控制20多種類型的自動化設備，并兼容物流自動化主流品牌，從而提升物流自動化應用的效率及質量。此外，相對于傳統SAPF算法，該系統還可實現路徑質量的顯著提升，從60%提升至98%。

3.供應鏈全局優化的“智慧大腦”（菜鳥供應鏈控制塔），通過引入先進的數據分析和人工智能技術，能夠對供應鏈中的各個環節進行精準預測和優化，幫助制造業企業實現更高效、更智能的供應鏈管理。

這三款產品構成菜鳥面向制造領域的完整解決方案，為制造業的智能化升級提供了強大的技術支撐。同時，我們還推出了覆蓋產配、生產、產銷等環節的一站式數智化解決方案，通過在不同場景靈活應用AGV機器人、立體倉庫、無人叉車等自動化設備，控制塔、OWTB等數字化產品，以及以RFID為代表的物聯網技術，幫助工業制造企業降低供應鏈成本，提升工業產能效率，實現產銷協同，并為工業制造的全鏈路數智化建設奠定基礎。

記者：目前菜鳥已為諸多制造企業提供物流數字化升級服務，請具體介紹下相關情況。

張強：近幾年，菜鳥的數字化服務已經成功拓展出汽車、化工、新能源等多個板塊。

在汽車行業，菜鳥提供的一站式解決方案已覆蓋入廠物流、生產物流、整車物流、備件/售后物流等四大業務場景，憑借先進的物流技術和管理經驗，菜鳥幫助汽車及零部件企業打造智能化的供應鏈管理系統，推動汽車行業的數字化轉型和智能化升級。目前，我們已與近十個汽車及零部件企業展開物流科技應用合作，其中包括華晨寶馬、比亞迪、上汽通用五菱等頭部車企，以及以延鋒、匯川聯合動力、寧波更大集團為代表的汽車零部件企業，落地了數十個細分技術場景的項目。

在化工行業，菜鳥形成了包括倉儲自動化、數字化供應鏈的科技解決方案，通過物流、信息流自動更新、實時同步等幫助化工企業實現訂單、貨物、設備的全過程可視化、數智化，提升管理水平。

在新能源行業，菜鳥為光伏行業提供的物流供應鏈服務覆蓋了光伏上中下游全產業鏈，可提供從上游原料半成品到中游電池片與成品組件，以及下游光伏電站倉配裝一體與數字化運維全鏈路解決方案。

記者：您如何看待近年來制造行業的物流數字化升級需求特點？請簡單分析下這些需求出現的原因。

張強：我認為，制造企業的物流數字化升級需求，大多是來自外部環境的巨大變化或者是市場倒逼。以汽車行業為例，隨著市場規模變化，對汽車生產企業的擴產能力及產線靈活性提出了很高要求，幾乎每年都面臨新的改造和升級需求。

比如，在菜鳥與某知名頭部汽車的合作中，客戶的目標是將原本由人存儲、分揀和搬運的零部件送到生產線邊等一系列人工化工作，升級為由機器人完成存儲、分揀和搬運的無人化工作，需要引入眾多不同品牌和類型的自動化設備，而我們的價值在于能夠幫助其實現大規模、多品牌性、復雜的調度管理。

還有一類需求，來自借助數字化能力進一步提升企業的精益化管理能力。尤其是一些傳統制造企業，通過采用先進的數字化系統實現對供應鏈各關鍵環節的實時監控和數據分析，從而加深精益化管理，為優化生產流程、提高生產效率提供有力支持。

記者：請您結合典型項目介紹一下制造企業進行物流數字化升級的實現策略與步驟。

張強：由于不同的企業規模、產品市場面、發展階段等情況不同，決定了其物流數字化升級的策略和步驟也不盡相同，但有幾個共性的考量標準。

比如，企業需要進行通盤的數字化布局，而不能僅僅以點狀方式進行。因為物流數字化升級是一項系統性工程，涉及企業運營的多個環節和部門，只有進行通盤的布局，才能確保數字化升級工作的順利進行，并帶來長遠的發展效益。

在技術層面，需要全面考慮整個供應鏈的各個部門、環節，制定長期規劃，找準切入點，按照先易后難、循序漸進的基本思路開展工作。

記者：針對制造企業的物流數字化升級，目前菜鳥有哪些關注點？

張強：制造業的范圍非常廣泛，隨著制造業的快速發展和轉型升級，物流作為制造業的重要支撐環節，其效率和智能化水平直接影響到制造業的競爭力。菜鳥十分關注制造企業的物流數字化升級需求，并致力于通過先進的物流科技解決方案來滿足這些需求。

目前我們的關注點在于：（1）通過運用大數據、人工智能、物聯網等技術幫助制造業實現物流信息的實時跟蹤、預測和優化，提高物流運作的效率和準確性；（2）通過優化倉儲布局、提升配送效率等方式，降低制造業的物流成本，提升整體競爭力；（3）提供一站式的供應鏈服務，從原材料采購到產品銷售全程跟蹤，確保供應鏈的順暢和高效。

同時，我們認為技術只是工具，其最重要的價值在于為業務提供服務，這也是菜鳥一貫強調并堅持的“物流科技‘貼地飛行’”理念，聚焦不同行業場景給出個性化解決方案，持續為各行各業創造價值。

菜鳥自研托盤四向穿梭車

除此之外，為了更好地拓展制造業領域，我們還在推動組織團隊、產品、生態合作等方面的變革，具體包括：（1）將優秀的相關領域人員聚集在一起，強化團隊能力；（2）重視產品化，根據市場需求不斷進行技術和產品的更新迭代；（3）重視生態伙伴在該領域的聯合和聚焦。

記者：在您看來，制造企業物流數字化升級的技術和應用將呈現哪些發展趨勢？

張強：制造業涉及非常多的行業，每個行業都有其特定的技術和工藝。而汽車制造作為制造業的重要領域，其中不僅融合了傳統的機械制造技術，還涉及先進的電子技術、材料科學、自動化控制等多個領域，體現了高度的技術集成和創新能力。同時，隨著智能化、網聯化、電動化等趨勢的發展，汽車制造行業正迎來前所未有的變革。自動駕駛、車聯網、新能源等技術的研發和應用，不僅推動了汽車制造技術的進步，也為整個制造業的轉型升級提供了有力支撐。